“共抓大保護、不搞大開發(fā)”，長江經(jīng)濟帶的發(fā)展，生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展是根本遵循，而長江航運的綠色轉型，無疑是其中關鍵一環(huán)。5月26日，省委書記、省人大常委會主任王忠林主持召開會議，研究推進長江航運綠色動力發(fā)展工作，為湖北在長江綠色航運之路上指明方向，力求闖出一條嶄新的發(fā)展之路。

推進長江航運綠色動力發(fā)展，是落實國家戰(zhàn)略與守護長江生態(tài)的必然選擇。從國家層面看，“雙碳”戰(zhàn)略的推進，要求各行業(yè)積極探索低碳、綠色發(fā)展路徑。長江航運作為重要的運輸方式，其動力轉型是降碳減污擴綠增長的重要舉措。長江，中華民族的母親河，沿線百姓依水而居。改善長江生態(tài)環(huán)境，減少航運污染，是造福子孫后代的福祉所在。湖北，坐擁超千公里的長江“黃金水道”，內河航運港口全國領先，得天獨厚的條件賦予了湖北在綠色航運發(fā)展上先行先試的責任與使命。

創(chuàng)新，是長江航運綠色動力發(fā)展的核心驅動力。王忠林書記指出，推進長江航運綠色動力發(fā)展，核心在科技、關鍵在創(chuàng)新。圍繞經(jīng)濟性、便捷性、安全性強化科技攻關，是突破當前綠色動力領域卡點難點的關鍵。在“政產(chǎn)學研金服用”協(xié)同創(chuàng)新的模式下，組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，建立省級統(tǒng)籌工作機制，能促進科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，推動綠色動力產(chǎn)業(yè)聚鏈成群。以科技創(chuàng)新為引領，攻克綠色動力關鍵技術，降低新能源、清潔能源在航運中的使用成本，提升其安全性與便捷性，才能讓綠色動力在長江航運中真正落地生根。

機遇總是青睞有準備者，在國家“兩新”政策的東風下，湖北應乘勢而上。加快液化天然氣、綠電、氫能等新能源和清潔能源在長江航運中的推廣使用，開辟更多應用場景?！爸刑嫉恰逼脚_，是湖北的獨特優(yōu)勢，要積極發(fā)揮其作用，推動長江航運全面進入碳交易市場，以市場機制引導航運企業(yè)向綠色轉型。同時，完善充換電站、加注站等基礎設施布局也至關重要。合理規(guī)劃、加大投入，為綠色動力船舶提供可靠的能源補給保障，是實現(xiàn)長江綠色航運可持續(xù)發(fā)展的基礎。

“不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海?！遍L江航運的綠色轉型，非一朝一夕之功，需要政府、企業(yè)、科研機構等各方協(xié)同發(fā)力，久久為功。在省委的堅強領導下，湖北定能在推進長江綠色航運上闖出一條新路，讓長江這條“黃金水道”真正成為綠色發(fā)展的示范帶，為長江經(jīng)濟帶的高質量發(fā)展注入強勁動力。

來源：荊楚網(wǎng) （湖北日報網(wǎng)）

編輯：孫弋雯

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