今天（5月10日），央廣網(wǎng)刊登了一條新聞，讀來讓人生出很多感慨。

5月5日，地處粵西的廉江市良垌鎮(zhèn)發(fā)現(xiàn)新冠肺炎本土確診病例，疫情防控陡然升級！而就在這時，當?shù)剞r(nóng)業(yè)合作社有一批6個貨柜共120多噸的荔枝已經(jīng)聯(lián)系好車、船，即將起運發(fā)貨北美，卻因為疫情受阻。

合作社負責人心急如焚！荔枝這東西，最是“紅顏易變”，等不起，也等不得，何況120多噸荔枝價值超千萬元，事關鄉(xiāng)親們一年的溫飽，怎能不急？

5月7日下午，廣東省農(nóng)業(yè)廳領導獲悉此事，立即聯(lián)系湛江海關等有關各方。雖然農(nóng)業(yè)廳并非各方的管理部門，但是各部門急事急辦，立即研究疫情環(huán)境下的生鮮農(nóng)產(chǎn)品出口模式。當晚8點39分，湛江海關領導回復省農(nóng)業(yè)廳領導：“明天（8日）上午九點裝船”。

故事似乎很簡單，但細細想來卻不簡單。

疫情防控條件下，從荔枝出村到出海關裝船，中間有多少環(huán)節(jié)？需要調(diào)整多少疫情防控政策？這些政策的調(diào)整需要多少部門的有機配合？會增加多少疫情防控的難度？有多少人需要為此承擔更多的責任？……

種種這些，是顯而易見的，但凡有一個部門的一個人不擔責，哪怕只是猶豫一下，這批荔枝就不可能在第二天上午九點裝船。

無獨有偶。早幾天，茂名一家農(nóng)產(chǎn)品公司有約504公斤荔枝出口阿聯(lián)酋，因為疫情原因航班取消。

廣東省農(nóng)業(yè)廳接到求助后，立即與南航聯(lián)系。南航集團領導接電當即緊急協(xié)調(diào)。第二天，這批荔枝就搭上了飛往阿聯(lián)酋的航班。

如果說，出口美國的那批荔枝價值很大，引起各方重視也是情理之中；那么，出口阿聯(lián)酋的這批荔枝貨值不過六萬多元，只是一單小得不能再小的外貿(mào)生意，可作為一個省級廳局，作為南航這樣一個大型企業(yè)，并沒有因其“小”而忽視和怠慢！

他們對這些“小”的重視，折射出他們心中的“大”：農(nóng)民的事情天大！群眾的事情天大！

這樣的事情，在珠三角天天都在發(fā)生。不久前，廣東蝦農(nóng)一批蝦苗急運華東，卻因為華東疫情運輸受阻。如蝦苗運不出去，則廣東蝦苗場虧損，華東蝦農(nóng)無苗下塘，三個月后將造成鮮蝦市場供應緊張。還是廣東農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳，迅速出面協(xié)調(diào)薛航集團，薛航集團第一時間開辟“蝦苗航線”，每個航班為蝦農(nóng)減免運費11.3萬元。

這里有一組剛剛出爐的海關新數(shù)據(jù)：今年一季度，廣東農(nóng)產(chǎn)品出口206.2億元，同比增長44.7%。也就是說，今年一季度廣東的農(nóng)產(chǎn)品出口額比去年同期增加了63.7億元，這意味著廣東農(nóng)民因此增加了63.7億元收入！63.7億元背后，是多少農(nóng)村家庭的衣食啊！

突然想起了“擔當”這個高大上的詞。什么是擔當？那就是基于對中央精神的深刻理解和對群眾需求的精準掌握所作出的果斷決策和主動作為！

上面這幾個故事說明，廣東的很多干部對于中央“雙統(tǒng)籌”精神的理解非常到位，因此他們對群眾的訴求能夠做到有求必應！廣東這些干部的作為讓人感動，值得欽佩，我們應該為他們點個大大的贊！（央廣網(wǎng)評論員 彭小毛）

來源：央廣網(wǎng)客戶端

責編：楊帆