據(jù)新華社消息，本周期（5月16日以來(lái)），在全球成品油庫(kù)存偏低的情況下，市場(chǎng)預(yù)期北半球夏季駕車(chē)旺季可能推動(dòng)汽油需求增長(zhǎng)，或進(jìn)一步加劇石油供應(yīng)緊張的局面，國(guó)際油價(jià)偏強(qiáng)震蕩。5月30日24時(shí)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)或再迎上調(diào)，暫預(yù)計(jì)汽、柴油價(jià)每噸上調(diào)350元左右，折合92#汽油、0#柴油每升分別上調(diào)0.27元、0.30元。

當(dāng)前，美國(guó)、英國(guó)等多國(guó)汽油價(jià)格創(chuàng)下歷史新高，通脹壓力加大。北美傳統(tǒng)駕駛旺季即將開(kāi)啟，市場(chǎng)對(duì)美國(guó)汽油需求增長(zhǎng)抱有樂(lè)觀預(yù)期，在成品油庫(kù)存偏低的背景下，市場(chǎng)對(duì)油品供應(yīng)偏緊的擔(dān)憂升溫，這是短期支撐油價(jià)高位運(yùn)行的主要利好因素。美國(guó)能源信息局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至5月20日當(dāng)周，美國(guó)汽油庫(kù)存約為2.20億桶，較過(guò)去5年均值低7.9%。

然而，高油價(jià)對(duì)石油需求的抑制效應(yīng)正在顯現(xiàn)，越來(lái)越多的消費(fèi)者選擇減少不必要的駕車(chē)出行。同時(shí)，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的壓力正在累積。5月23日，出席世界經(jīng)濟(jì)論壇年會(huì)的多位政要、經(jīng)濟(jì)學(xué)家警告，受地緣政治和疫情等因素影響，2022年全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)將減少，通貨膨脹上升，世界經(jīng)濟(jì)面臨衰退風(fēng)險(xiǎn)，特別是歐洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)將更為疲弱。全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩乃至出現(xiàn)衰退的影響將在中長(zhǎng)期逐步傳導(dǎo)至石油需求層面。

本計(jì)價(jià)周期，利好消息占優(yōu)，國(guó)際油價(jià)強(qiáng)勢(shì)運(yùn)行，5月26日，布倫特原油期貨價(jià)格再度突破115美元/桶關(guān)口，本周期均價(jià)較前一周期明顯上漲。新華社石油價(jià)格系統(tǒng)5月27日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月26日一攬子原油平均價(jià)格變化率為4.72%。據(jù)此測(cè)算，預(yù)計(jì)5月30日24時(shí)，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格將迎來(lái)上調(diào)，上調(diào)幅度約為每噸350元。

圖：新華社石油價(jià)格系統(tǒng)發(fā)布的本周期以來(lái)一攬子原油平均價(jià)格變化率

今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)已經(jīng)歷9個(gè)調(diào)價(jià)窗口，為8漲1跌，漲跌相抵后，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格累計(jì)每噸分別提高1930元和1855元。

批發(fā)市場(chǎng)方面，疫情等因素對(duì)成品油需求的影響仍存，下游業(yè)者按需進(jìn)貨，近期汽、柴油批發(fā)行情穩(wěn)中波動(dòng)。由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社、中國(guó)石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院、上海石油天然氣交易中心聯(lián)合發(fā)布的中國(guó)汽、柴油批發(fā)價(jià)格顯示，5月26日，全國(guó)92#汽油、柴油（含低凝點(diǎn)）平均批發(fā)價(jià)格分別為9237元/噸、8663元/噸，較5月17日（上輪調(diào)價(jià)后首個(gè)工作日）分別上漲1元/噸、5元/噸。

展望后市，OPEC+6月初的會(huì)議預(yù)計(jì)仍將延續(xù)原定的小幅增產(chǎn)策略，市場(chǎng)供應(yīng)增長(zhǎng)難尋有力抓手，原油市場(chǎng)短期或仍呈現(xiàn)高位震蕩局面。

來(lái)源：新華社

編輯：琳達(dá)

審核：王剛