產(chǎn)業(yè)興則城市興，產(chǎn)業(yè)強則城市強。

一個個招商團隊奔赴全國各地，一處處項目工地火熱建設(shè)，一輛輛新能源汽車駛下生產(chǎn)線……金秋時節(jié)，行走在襄陽大地，撲面而來的是經(jīng)濟發(fā)展的滾滾熱潮，放眼看到的是項目建設(shè)的火熱場景，處處充滿高質(zhì)量跨越發(fā)展的精氣神。

“鏈”上持續(xù)發(fā)力，產(chǎn)業(yè)步步生花。在強鏈、補鏈、延鏈、穩(wěn)鏈的華麗蝶變中，以龍頭企業(yè)為主導(dǎo)，以科技創(chuàng)新為抓手，帶動產(chǎn)業(yè)上下游生態(tài)鏈協(xié)同發(fā)展的“襄陽模式”加快形成。

時光流轉(zhuǎn)，產(chǎn)業(yè)更迭。襄陽描繪了“一樞紐四基地”的新藍圖。錨定漢江流域科技創(chuàng)新中心和先進制造業(yè)基地這一新目標，襄陽邁上新征程的步伐更加從容、愈發(fā)堅定。

５月２８日，高新區(qū)劉崗貨場停車場里，一輛輛輕型商用車整裝待發(fā)，即將運往各地市場。全媒體記者　謝勇　攝

襄　陽

握緊招商引資“生命線”

深耕“產(chǎn)業(yè)鏈”，招商提質(zhì)效。

近年來，我市牢固樹立“鏈式思維”，聚焦“１４４”產(chǎn)業(yè)集群和“６＋２”重點產(chǎn)業(yè)，通過產(chǎn)業(yè)鏈招商、以商招商，力求做到按圖索驥、精準招商，不斷提升招商引資質(zhì)效。

運輸車輛來回穿梭，機械轟鳴聲此起彼伏……眼下，位于東津新區(qū)的鴻凱智能制造產(chǎn)業(yè)園項目工地，一派熱火朝天的景象。該項目預(yù)計１２月份完成全部廠房建設(shè)。

鴻凱智能制造產(chǎn)業(yè)園項目施工現(xiàn)場。全媒體首席記者楊東　攝

廣東鴻凱智能科技有限公司（簡稱鴻凱公司）是一家為鋰電池生產(chǎn)線研發(fā)生產(chǎn)智能超細納米級投料、混合、分散、研磨等智能設(shè)備的國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。產(chǎn)品主要應(yīng)用于高端新能源電池材料、磷酸鐵鋰、硅碳等領(lǐng)域的自動化生產(chǎn)線。

建設(shè)中的鴻凱智能制造產(chǎn)業(yè)園項目，總投資１０億元，將打造以生產(chǎn)新能源鋰電池生產(chǎn)線智能研磨分散設(shè)備為主的產(chǎn)業(yè)園基地。

襄陽的動力電池產(chǎn)業(yè)擁有良好的發(fā)展基礎(chǔ)，全市新能源汽車工業(yè)完整銜接，產(chǎn)業(yè)集群有效融合，呈現(xiàn)出集純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車與動力蓄電池、驅(qū)動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)生產(chǎn)于一體的總體布局，新能源汽車整車加速研發(fā)試制，動力電池配套能力優(yōu)勢顯著。

自項目洽談以來，市招商部門和東津新區(qū)深入了解鴻凱公司上下游配套產(chǎn)業(yè)，提前繪制好智能制造產(chǎn)業(yè)園招商地圖，全面掌握鴻凱公司襄陽項目的各類需求，有的放矢地加大產(chǎn)業(yè)鏈招商、產(chǎn)業(yè)鏈配套力度。一系列“鏈式”招商、“精準”招商的硬舉措，最終讓鴻凱公司決定落子?xùn)|津。

“步步推進、靶向施策、精準發(fā)力，‘鏈接’戰(zhàn)略合作伙伴，提供最優(yōu)服務(wù)……”江西贛鋒鋰電科技股份有限公司（簡稱贛鋒鋰電）襄陽項目負責人為襄陽高質(zhì)量的招商服務(wù)點贊。

贛鋒鋰電襄陽項目廠房建設(shè)現(xiàn)場　全媒體記者謝勇　攝

作為我國鋰行業(yè)首家上市公司贛鋒鋰業(yè)的下屬企業(yè)和重點打造的鋰電池業(yè)務(wù)板塊，贛鋒鋰電在東津新區(qū)投資１００億元，加快建設(shè)新能源鋰電池生產(chǎn)研發(fā)項目。而鴻凱公司正是贛鋒鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上的重點企業(yè)。

除了鴻凱公司、贛鋒鋰電，還有瑞駿特種車、泰美科智能裝備等一大批產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)企業(yè)均已落戶東津。

目前，東風(fēng)鴻泰年產(chǎn)５萬噸正極材料及動力電池回收項目正在火熱建設(shè)中。

作為我市新型儲能產(chǎn)業(yè)鏈上的重點招商引資項目，該項目擬分兩期實施，總投資２０億元，建成后將對補齊我市新型儲能產(chǎn)業(yè)鏈缺失環(huán)節(jié)、壯大產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢環(huán)節(jié)起到關(guān)鍵作用。

“襄陽市和襄城區(qū)招商部門精準服務(wù)，目前項目一期正在快速推進，預(yù)計今年１２月底可完成設(shè)備調(diào)試及試生產(chǎn)?！痹擁椖控撠熑烁嬖V記者。

按照“補齊產(chǎn)業(yè)鏈缺失環(huán)節(jié)、壯大產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢環(huán)節(jié)、延伸產(chǎn)業(yè)鏈條”的思路，我市堅持“鏈”上發(fā)力、靶向施策，拎穩(wěn)“籃子”選“好菜”，持續(xù)放大“引進一個、帶來一串”的磁場效應(yīng)，進一步壯大襄陽產(chǎn)業(yè)集群。

襄　陽

牽住項目建設(shè)“牛鼻子”

項目興則產(chǎn)業(yè)興，項目強則經(jīng)濟強。

近年來，我市著力強化“鏈式”布局，全面構(gòu)建現(xiàn)代化新能源整車產(chǎn)業(yè)鏈和服務(wù)生態(tài)圈，持續(xù)筑牢產(chǎn)業(yè)發(fā)展根基。

電芯車間、動力站房、原材料庫等建筑高低林立，工程車有序行駛，生產(chǎn)設(shè)備陸續(xù)進場，技術(shù)人員忙碌在各自崗位……記者走進位于高新區(qū)的駱駝集團股份有限公司（簡稱駱駝股份）新能源低碳產(chǎn)業(yè)園，只見一派熱火朝天的建設(shè)場面。

建設(shè)中的駱駝集團新能源低碳產(chǎn)業(yè)園　全媒體記者謝勇　攝

爭分奪秒的背后，是低壓鋰電池市場的快速增長。據(jù)悉，該產(chǎn)業(yè)園總投資６８億元，分兩期建設(shè)。

駱駝股份是國內(nèi)汽車用低壓電池制造行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，客戶幾乎囊括國內(nèi)所有知名車企。

“積極向低壓鋰電池轉(zhuǎn)型，是公司轉(zhuǎn)型升級的重要里程碑?！瘪橊劰煞菹嚓P(guān)負責人表示，公司被多家汽車廠商指定為零部件的批量配套供應(yīng)商，２０２３年開始逐步量產(chǎn)。預(yù)計在頭部新能源車企的引領(lǐng)帶動下，低壓鋰電池市場有望在２０２５年迎來爆發(fā)式增長。

據(jù)介紹，該公司開展多項產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)攻關(guān)及工藝升級，２０２３年鋰電池平臺完成專利申請２１０個，累計授權(quán)專利１３１個。投建新能源低碳產(chǎn)業(yè)園汽車低壓鋰電池項目，有利于發(fā)揮汽車鉛酸電池的協(xié)同和互補作用，適應(yīng)潛在的市場變化和滿足差異化的市場需求。

機械臂靈活舞動，自動化物料小車來回穿梭……鏡頭轉(zhuǎn)向東風(fēng)汽車納米科技（襄陽）有限公司（簡稱東風(fēng)納米）襄陽工廠總裝車間，一輛輛嶄新的東風(fēng)納米０１在現(xiàn)代化流水線上組裝成型。

東風(fēng)納米０１新能源汽車　全媒體記者謝勇　攝

“東風(fēng)納米０１在全國多措并舉創(chuàng)新營銷方式，擴大品牌知名度，使得全國的銷量逐步上漲，帶動了工廠排產(chǎn)量的增加。我們現(xiàn)在都在加班加點，確保按時把車輛交到客戶手中?！睎|風(fēng)納米襄陽工廠相關(guān)負責人介紹。

作為我市首個Ａ０級新能源乘用車整車項目，東風(fēng)納米０１在襄陽的落戶生產(chǎn)，填補了襄陽市新能源乘用車整車領(lǐng)域的空白，極大地帶動了配套產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)落戶襄陽，進一步提升了襄陽汽車產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展水平與核心競爭力。

機械臂上下翻飛，屏幕上數(shù)據(jù)跳動，工人們忙碌作業(yè)……東風(fēng)汽車股份制造總部襄陽工廠智能制造綠色工廠項目總裝新車間內(nèi)也是一派繁忙景象。該項目按照國內(nèi)領(lǐng)先的智能化、信息化、綠色化工廠標準，新建輕卡生產(chǎn)線、客車生產(chǎn)線、物流陣地等，進一步鞏固和提升了襄陽新能源商用車的行業(yè)地位。

在堅持“鏈式”思維完善汽車及新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群方面，比亞迪３０Ｇｗｈ動力電池項目全面投產(chǎn)，駱駝股份１２００萬套低壓鋰電池和１０Ｇｗｈ儲能電池項目（一期）、湖北新火炬新能源汽車滾珠絲杠軸承等項目、襄陽佳榮建設(shè)發(fā)展有限公司汽車零部件智能制造項目加快建設(shè)。

更加值得一提的是，我市不斷壯大整車規(guī)模和優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，推動產(chǎn)業(yè)鏈升級、重構(gòu)，集聚核心總成和關(guān)鍵零部件企業(yè)，加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的補鏈延鏈強鏈。與此同時，我市還充分發(fā)揮國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)的國牌優(yōu)勢，深入拓展應(yīng)用場景，加快培育智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

因車而立、因車而興、因車而榮。如今的襄陽，汽車產(chǎn)業(yè)不斷迭代升級，擁有包括汽車研發(fā)、制造、檢測等在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，以及發(fā)動機、車橋等關(guān)鍵零部件在內(nèi)的全產(chǎn)品鏈，已成為國內(nèi)適宜新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最佳地區(qū)之一。

襄　陽

做強產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展“主引擎”

進入新時代，襄陽被國家明確為中部地區(qū)重點城市、漢江流域中心城市、重點支持的省域副中心城市，并被賦予引領(lǐng)、輻射、聯(lián)結(jié)、帶動襄陽都市圈高質(zhì)量發(fā)展的歷史使命。

然而，長期以來

襄陽的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占比大

新興產(chǎn)業(yè)占工業(yè)比重低

如何解決？

襄陽找到了破題的路徑：

以產(chǎn)業(yè)鏈延鏈、補鏈、強鏈為目標

做優(yōu)“鏈式”創(chuàng)新

因地制宜加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力

推動

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

新興產(chǎn)業(yè)培育壯大

未來產(chǎn)業(yè)前瞻布局

“三線并進”

打造“１４４”產(chǎn)業(yè)集群

塑造發(fā)展新優(yōu)勢、新動能

奮力打造萬億級工業(yè)強市

針對科教資源、高端人才瓶頸，我市積極引進武漢的教育、人才資源，書寫教育、科技、人才融合的新時代“隆中對”。

近幾年，華中科技大學(xué)先進制造工程研究院、北京航空航天大學(xué)襄陽航空研究院、武漢理工大學(xué)襄陽示范區(qū)、華中農(nóng)業(yè)大學(xué)襄陽書院、湖北隆中實驗室相繼落戶襄陽，推動產(chǎn)學(xué)研深度融合，促進更多科研成果在襄陽落地轉(zhuǎn)化，成為襄陽打造區(qū)域性科技創(chuàng)新中心的強大助推器。

２０２２年７月，湖北隆中實驗室開園。該實驗室由武漢理工大學(xué)牽頭組建，以先進車用材料為核心研究領(lǐng)域，實現(xiàn)６項重大關(guān)鍵技術(shù)突破。

武漢理工大學(xué)襄陽示范區(qū)　全媒體首席記者楊東　通訊員何麗　攝

２０２３年

我市共實施投資千萬元以上

技改項目３９１個

７家企業(yè)入選

國家智能制造試點示范

創(chuàng)新引領(lǐng)，推動了新能源新材料、電子信息產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。１５５家規(guī)上企業(yè)中，回天新材膠粘劑、精信釩催化劑國內(nèi)市場占有率分別高達５０％、４０％；新華光成為國內(nèi)外著名的光學(xué)玻璃研制基地；匯爾杰５微米超細玄武巖纖維助力嫦娥六號“石頭版”五星紅旗在月球背面成功展開。襄陽還是中國電力軟啟動產(chǎn)業(yè)發(fā)源地，擁有全國最大的軟啟動產(chǎn)業(yè)集群，聚集規(guī)上企業(yè)１４０多家，萬洲電氣ＷＰ進相器國內(nèi)市場占有率達７０％以上。

創(chuàng)新為魂，力推航空航天產(chǎn)業(yè)加速壯大。亞洲最大、全國唯一的航空救生裝備制造基地——中航工業(yè)航宇救生裝備有限公司，產(chǎn)品出口十幾個國家；航宇嘉泰等一批骨干企業(yè)成為國內(nèi)航空座椅行業(yè)翹楚。

湖北航宇嘉泰飛機設(shè)備有限公司工人對Ｃ９１９飛機座椅進行裝配。全媒體記者謝勇　通訊員張沛　攝

在科技創(chuàng)新的強力加持下，我市于２０２３年首次躋身全國先進制造業(yè)百強市５０強，并入列中國城市數(shù)字經(jīng)濟百強市、全國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)建設(shè)優(yōu)秀城市。在新能源汽車、軍民融合、資源綜合利用方面，躋身全國新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地。

突出“鏈式”創(chuàng)新，積極構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。未來，我市還將加快輕型商用車和乘用車電動力、網(wǎng)聯(lián)化、智能化轉(zhuǎn)型，著力培育新能源新材料、高端裝備制造、電子信息等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，前瞻布局６Ｇ、ＡＩ、碳化硅外延芯片等未來產(chǎn)業(yè)。

征途漫漫，惟有奮斗

回顧過去

襄陽各項發(fā)展成就

在歷史的時間軸上留下了光輝的印記

放眼未來

襄陽的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

展現(xiàn)出更強大的定力、韌性和活力

來源：襄陽日報

編輯：楊帆

二審：黃韶光

三審：吳東來