極目新聞記者 王軍
通訊員 王怡琳
3月31日,東風(fēng)汽車集團有限公司(以下簡稱東風(fēng)汽車)與中國移動通信集團有限公司(以下簡稱中國移動)在武漢舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。東風(fēng)汽車董事長、黨委書記楊青,中國移動董事長、黨組書記楊杰出席活動并共同見證,標(biāo)志著雙方共同探索智能網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)合作邁向全新階段。此次合作聚焦七大核心領(lǐng)域,即人工智能、車路云一體化、智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)、5G智慧工廠、海外業(yè)務(wù)、專屬數(shù)智化服務(wù)、車輛及出行服務(wù),旨在通過資源整合與技術(shù)協(xié)同,打造“人、車、家”一體化智能生態(tài),為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。

此前,東風(fēng)汽車與中國移動已在智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、數(shù)字化、聯(lián)合科研創(chuàng)新、車輛采購等多方面開展業(yè)務(wù)合作,各項合作項目正在順利推進中。在智能駕駛方面,助力5G智慧港口建設(shè),東風(fēng)無人集卡在廈門港口、龍邦口岸、田蓮口岸開展無人配送物流服務(wù)。在車路云一體化方面,圍繞東風(fēng)車路云一體化產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體的頂層設(shè)計、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系進行合作。在5G+智慧工廠方面,推動5G融合應(yīng)用,攜手打造5G全連接工廠6個。

根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議,未來雙方將基于中國移動“九天”基礎(chǔ)大模型和東風(fēng)汽車相關(guān)數(shù)據(jù),聯(lián)合共建汽車行業(yè)大模型;聯(lián)合攻關(guān)車路云一體化領(lǐng)域“卡脖子”技術(shù)難題,推動自動駕駛技術(shù)的多場景應(yīng)用;開展智能座艙“人、車、家”應(yīng)用的互聯(lián)互通和用戶數(shù)字內(nèi)容服務(wù)的生態(tài)合作,以及車聯(lián)網(wǎng)流量集采合作;圍繞汽車制造典型應(yīng)用場景開展技術(shù)驗證,打造5G全無線控制系統(tǒng)環(huán)境。
此次戰(zhàn)略合作是推動“數(shù)字中國”與“制造強國”戰(zhàn)略落地的生動實踐。隨著雙方在七大領(lǐng)域的協(xié)同深化合作的落地,將助力中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)形成全鏈路優(yōu)勢。當(dāng)“中國制造”遇上“數(shù)字力量”,這場引領(lǐng)未來的戰(zhàn)略合作,將為行業(yè)描繪“人享其行、物優(yōu)其流”的智慧出行圖景,為全球汽車產(chǎn)業(yè)的智能化變革貢獻中國方案。
近年來,東風(fēng)汽車在掌控關(guān)鍵核心技術(shù)的同時,積極深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新,匯聚起科技創(chuàng)新合力。聯(lián)合中國汽車工業(yè)協(xié)會、中汽創(chuàng)智科技有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、中國第一汽車集團有限公司共同發(fā)布行業(yè)規(guī)模最大、涵蓋125萬組高質(zhì)量數(shù)據(jù)的端到端自動駕駛開源數(shù)據(jù)集;牽頭成立湖北省車規(guī)級芯片創(chuàng)新聯(lián)合體,發(fā)布全國產(chǎn)自主可控高性能車規(guī)級MCU芯片DF30;與中車合作開發(fā)功率半導(dǎo)體IGBT和碳化硅;為中國信科、中國電子提供芯片應(yīng)用場景;與相關(guān)單位聯(lián)合攻關(guān)超大噸位一體化壓鑄裝備,提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平;與中遠海運、中國移動聯(lián)合開展無人集卡示范運營等。

面對激烈的市場競爭和技術(shù)變革的挑戰(zhàn),東風(fēng)汽車將堅定不移走好轉(zhuǎn)型升級之路,攜手戰(zhàn)略合作伙伴競逐新賽道,以更豐富的高品質(zhì)產(chǎn)品為用戶帶來高價值用車體驗,進一步推動中國汽車走向世界舞臺。
來源:極目新聞
編輯:楊帆
二審:黃韶光
三審:吳東來
極目新聞記者 王軍
通訊員 王怡琳
3月31日,東風(fēng)汽車集團有限公司(以下簡稱東風(fēng)汽車)與中國移動通信集團有限公司(以下簡稱中國移動)在武漢舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。東風(fēng)汽車董事長、黨委書記楊青,中國移動董事長、黨組書記楊杰出席活動并共同見證,標(biāo)志著雙方共同探索智能網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)合作邁向全新階段。此次合作聚焦七大核心領(lǐng)域,即人工智能、車路云一體化、智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)、5G智慧工廠、海外業(yè)務(wù)、專屬數(shù)智化服務(wù)、車輛及出行服務(wù),旨在通過資源整合與技術(shù)協(xié)同,打造“人、車、家”一體化智能生態(tài),為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。

此前,東風(fēng)汽車與中國移動已在智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、數(shù)字化、聯(lián)合科研創(chuàng)新、車輛采購等多方面開展業(yè)務(wù)合作,各項合作項目正在順利推進中。在智能駕駛方面,助力5G智慧港口建設(shè),東風(fēng)無人集卡在廈門港口、龍邦口岸、田蓮口岸開展無人配送物流服務(wù)。在車路云一體化方面,圍繞東風(fēng)車路云一體化產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體的頂層設(shè)計、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系進行合作。在5G+智慧工廠方面,推動5G融合應(yīng)用,攜手打造5G全連接工廠6個。

根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議,未來雙方將基于中國移動“九天”基礎(chǔ)大模型和東風(fēng)汽車相關(guān)數(shù)據(jù),聯(lián)合共建汽車行業(yè)大模型;聯(lián)合攻關(guān)車路云一體化領(lǐng)域“卡脖子”技術(shù)難題,推動自動駕駛技術(shù)的多場景應(yīng)用;開展智能座艙“人、車、家”應(yīng)用的互聯(lián)互通和用戶數(shù)字內(nèi)容服務(wù)的生態(tài)合作,以及車聯(lián)網(wǎng)流量集采合作;圍繞汽車制造典型應(yīng)用場景開展技術(shù)驗證,打造5G全無線控制系統(tǒng)環(huán)境。
此次戰(zhàn)略合作是推動“數(shù)字中國”與“制造強國”戰(zhàn)略落地的生動實踐。隨著雙方在七大領(lǐng)域的協(xié)同深化合作的落地,將助力中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)形成全鏈路優(yōu)勢。當(dāng)“中國制造”遇上“數(shù)字力量”,這場引領(lǐng)未來的戰(zhàn)略合作,將為行業(yè)描繪“人享其行、物優(yōu)其流”的智慧出行圖景,為全球汽車產(chǎn)業(yè)的智能化變革貢獻中國方案。
近年來,東風(fēng)汽車在掌控關(guān)鍵核心技術(shù)的同時,積極深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新,匯聚起科技創(chuàng)新合力。聯(lián)合中國汽車工業(yè)協(xié)會、中汽創(chuàng)智科技有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、中國第一汽車集團有限公司共同發(fā)布行業(yè)規(guī)模最大、涵蓋125萬組高質(zhì)量數(shù)據(jù)的端到端自動駕駛開源數(shù)據(jù)集;牽頭成立湖北省車規(guī)級芯片創(chuàng)新聯(lián)合體,發(fā)布全國產(chǎn)自主可控高性能車規(guī)級MCU芯片DF30;與中車合作開發(fā)功率半導(dǎo)體IGBT和碳化硅;為中國信科、中國電子提供芯片應(yīng)用場景;與相關(guān)單位聯(lián)合攻關(guān)超大噸位一體化壓鑄裝備,提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平;與中遠海運、中國移動聯(lián)合開展無人集卡示范運營等。

面對激烈的市場競爭和技術(shù)變革的挑戰(zhàn),東風(fēng)汽車將堅定不移走好轉(zhuǎn)型升級之路,攜手戰(zhàn)略合作伙伴競逐新賽道,以更豐富的高品質(zhì)產(chǎn)品為用戶帶來高價值用車體驗,進一步推動中國汽車走向世界舞臺。
來源:極目新聞
編輯:楊帆
二審:黃韶光
三審:吳東來
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